由于特斯拉重大的市值当今险些沿路取决于其在 FSD/自动驾驶出租车和 Optimus 东说念主形机器东说念主方面所声称的志在四方能否取得有益的效果，华尔街的响应可念念而知足球投注app，在畴前的几周里，华尔街推出了多数的商榷答复来描写特斯拉的时间跳跃。今天，轮到高盛分析师马克-德莱尼（Mark Delaney）敷陈他对特斯拉的主见。

德莱尼领先指出，"凭据咱们我方最近的试乘、众包数据和第三方驳斥"，刚刚发布的特斯拉 FSD 第 13 版的性能有了"有道理的改良"。

这与咫尺商场上的浩繁驳斥一口同声，comma.ai 总裁乔治-霍兹（George Hotz）最近艳羡特斯拉 FSD 第 13 版"荒谬出色"。

此外，埃隆-马斯克（Elon Musk）最近还在一篇挑升的 X 帖子中庆祝了特斯拉 FSD 的"指数级跳跃"。

尽管如斯，特斯拉仍然远远过时于 Waymo，正如 RBC 指出的：

"据咱们了解，FSD 的下一个版块（13.0）在烦嚣前的追踪里程约为 1 万英里，而 Waymo 的水平为 1.7 万英里。"

虽然，这并不是苹果与苹果之间的比较。 Waymo 的自动驾驶出租车作事是在严格绘画的地舆围栏阶梯上部署的，而特斯拉的 FSD 脱离数据则来自着实天下中的多样驾驶条目和建树。

推辞顶来，德莱尼在其挑升的投资诠释中不绝指出，FSD 仍需要进一步改良：

"咱们仍然以为，要使FSD成为一种情况下的"不需要眼睛"的居品（举例，在天气考究的高速公路上，或3级自动驾驶），或辞世俗的限度终了"不需要眼睛"的驾驶，还需要取得紧要发达"。

因此，这位高盛分析师当今瞻望，特斯拉的自动驾驶出租车业务将"鄙人半年启动买卖运营"，使用"汉典协助和地舆围栏"，这"在方朝上相同于竞争敌手咫尺在说念路上使用的自动驾驶出租车的规范"。

德莱尼接着说：

"咱们以为，与特斯拉在消耗类汽车上使用的 FSD 软件比较，使用汉典协助和局促的地舆环境有助于普实时间性能，但至少在异日几年内会结果延伸速率"。

因此，高盛重申了对这家电动汽车巨头股票的中性评级，并将其主张股价定为 345 好意思元。

请防卫足球投注app，摩根士丹利分析师亚当-乔纳斯最近将特斯拉股票的主张价钱从 400 好意思元上调至 430 好意思元。 不外，这位分析师似乎并不看好特斯拉。 领先，Jonas 以为至少要到 2032 年，自动驾驶出租车队才会信得过进入使用。