12 月 18 日，第二届智能车载光峰会在东莞胜利举行。峰会由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会提醒，中国智能网联汽车产业改进定约 ( CAICV ) 、中国汽车工业协会车用智能表露分会专揽，华为技能有限公司经办，来自产、学、研等多方业界代表围绕"携光共进 与智同业"主题，共同考虑车载光技能在汽车智能化方面的哄骗践诺，以及将来哄骗前程，旨在把光技能带入每一辆车，以车载光赋能智能网联汽车足球投注app，推动智能汽车产业的抖擞发展。

中国汽车工程学会副文书长、中国智能网联汽车产业改进定约文书长公维洁在致辞中指出，2024 年上半年 AR-HUD 前装标配量同比增长了 5 倍，高达 35 万台；车载文娱屏的增长率卓著了 30%。"车载光的哄骗仍是成为铺张者购车宥恕的一个蹙迫身分，也成为了企业竞争互异化的冲破口。"

（中国汽车工程学会副文书长、中国智能网联汽车产业改进定约文书长公维洁作念开场致辞）

中国汽车工业协会副文书长杨中平在致辞中示意："车载光技能行动汽车智能化进度中的蹙迫圭表，仍是从扶持驾驶迈向更平时、更真切的哄骗场景，成为擢升驾驶体验和安全性能的蹙迫方面。"同期，他从端到端产业链角度建议，将来车载光要在技能、哄骗与产业方面加强和洽，捏续深化探索，引颈汽车智能化迈向新的高度。

（中国汽车工业协会副文书长杨中平致辞）

华为智能汽车处置决议 BU CEO靳玉志在致辞中示意，本年是智能驾驶限制化商用元年。智能驾驶在逐步走向进修的同期，对车载光技能建议了更高要求。高精度、高及时性的信息展示与交互才气，成为智能驾驶体验的蹙迫构成部分。同期，车载光技能的飞速发展离不开产业链各方的共同勉力。华为愿与更多合作伙伴共同探索改进处置决议，推动车载光技能改进和智能网联、智能驾驶的进一步普及。

（华为智能汽车处置决议 BU CEO 靳玉志致辞）

华为智能车载光范围总裁陈双宝在《携光共进，与智同业》主题发言平共享了对智能车载光行业发展近况的知悉，以及华为的布局念念路。陈双宝指出，智驾时间，驾驶员从操作家变为监管者，表露系统是结束东说念主机交互、信任构建的蹙迫器具。华为以技能 + 客户需求"双轮驱动"激励居品改进，现在已发布 AR-HUD、智能车灯模组、光场屏三款智能车载光居品，聚焦安全助驾、智能交互、极致体验等要津特征，以知足铺张者束缚擢升的驾乘需求。陈双宝示意，将来华为将捏续聚焦根技能，赋能 Tier 1，绽放生态，捏续挖掘处置决议新场景，聚首尺度组织、凹凸游伙伴加速居品尺度功令和评测体系进度，助力产业健康发展。

（华为智能车载光范围总裁陈双宝作念主题演讲）

中国汽车技能相干中心有限公司首席众人、汽车东说念主因与工效学众人委员会文书长杨靖在《体验至上 - 高阶智驾时间下 AR-HUD 技能要求与演变趋势》演讲中指出，在高阶智驾时间，AR-HUD 由于表露信息更丰富，同期兼具安全性与满足性，有望成为表露第一屏，让智驾更稳重、更释怀、更平静。同期基于面前 AR-HUD 在发展中存在的技能哄骗局限性、国产化难度大等问题，杨靖也号令行业从 AR-HUD 准确界说、尺度化测评体系修复、产学研聚首等层面鼓吹 AR-HUD 行业的健康、快速发展。

（中国汽车技能相干中心有限公司首席众人、汽车东说念主因与工效学众人委员会文书长杨靖作念主题演讲）

盖世汽车相干院资深分析师王健围绕《AR-HUD 商场分析及趋势知悉》作念了主题共享。据盖世汽车相干院统计，2024 年 1~10 月 HUD 市占率接近 15%，AR-HUD 占 HUD 商场比例达 27.4%。瞻望到 2030 年，HUD 的浸透率将达 43.7%，AR-HUD 接近 555 万辆。王健指出，HUD 在保险行车安全的最基本功能外，不错更进一步与智能驾驶、智能座舱及外部环境深度交融，给用户提供千里浸式智能化体验和浅易式交互及作事。跟着智能驾驶向更高等别发展，将来 AR-HUD 表露骨子将愈增加元，有望成为东说念主车交互的新窗口，以及贤达城市信息的车载可视化窗口。

（盖世汽车相干院资深分析师王健共享 AR-HUD 商场分析及趋势知悉）

赛力斯汽车智能生态平台总司理段文平从问界 M9 的践诺角度，共享了主机厂关于光居品的念念考。他指出，车载光赋予了汽车更多贤达，促进车与东说念主、车与车、车与环境更和谐。"赛力斯会捏续探索车载光技能来全新界说车载的视觉体验，并基于现存的硬件捏续通过软件迭代给到用户更多的场景和体验。咱们接待所有这个词生态链伙伴与咱们全部共创，构建万物互联的生态体系。"

（赛力斯汽车智能生态平台总司理段文瓜共享问界 M9 在车载光范围的践诺）

江苏泽景汽车电子有限公司董事长张涛发表了《改进驾驶视觉体验，AR-HUD 打造东说念主机共驾第一屏》主题演讲。他指出，AR-HUD 行业简略更好地发展必须具备以下条目：一是企业要打造好的 AR-HUD 居品，为客户创造价值；二是修复能得益的 AR-HUD 生态圈，保捏捏续的改进才气。为此他号令产学研界从界说居品，生态和洽等方面加强合作，共同创造更高价值的居品和体验，为行业长久发展奠定邃密的基础。

（江苏泽景汽车电子有限公司董事长张涛作念主题共享）

中国汽车工程相干院股份有限公司智能中心副总工程师杨良义博士在题为《ADB 大灯整车场景测试技能相干》演讲中，共享了中国汽研相干团队在智能车灯测试技能范围的最新相干效率。他指出，跟着技能的束缚高出，智能车灯的性能评价和测试圭表濒临着新的挑战，怎样确保其在各式复杂场景下的安全、可靠和高效启动，成为行业亟待处置的问题。为此，中国汽研全面构建并考据了 ADB 大灯整车多维度场景测试体系与技能尺度，为智能驾驶技能的发展和改进提供了有劲的解救和保险，也为铺张者选拔愈加安全、可靠的智能车灯居品提供有用依据。

（中国汽车工程相干院股份有限公司智能中心副总工程师杨良义博士共享中国汽研相干团队在智能车灯测试技能范围的最新相干效率）

常州星宇车灯股份有限公司副总司理、星宇相干院院长林树栋围绕《型动场景，链动将来——引颈全价值链共创》主题，共享了车灯行业的发展趋势。他指出从用户需求、体验驱动、计策导向等层面来看，车灯行业正向智能化、个性化、造型邃密化、场景多元化方面演进。他示意："智能车灯的发展离不建国产化供应链的解救，星宇股份但愿通过全价值链的共创，简略提供中国的技能决议，最终结束全价值链的共赢。"

（常州星宇车灯股份有限公司副总司理、星宇相干院院长林树栋共享车灯行业的发展趋势）

中国智能网联汽车产业改进定约智能车载光表露任务组组长闫志勇在作念智能车载光表露任务组责任诠释时归来了车载光责任组自配置以来举办了系列的车载光峰会 / 论坛 / 沙龙等产业行径，相干考虑 HUD、智能车灯、车载文娱屏等产业的热门问题，输出了无数相干诠释、白皮书等产业相干效率。 其指出面前车载光产业包括 AR-HUD 和智能车灯模组正处于快速发展阶段，测评、尺度、骨子场景改进等责任需要束缚完善和鼓吹，咱们但愿有更多的伙伴加入咱们，共同鼓吹车载光产业捏续上前发展。

（中国智能网联汽车产业改进定约智能车载光表露任务组组长闫志勇作念智能车载光表露任务组责任诠释）

业内瞻望，到 2025 年，中国智能网联汽车商场浸透率将达到 40% 以上；到 2030 年，智能网联新能源汽车将成为商场主流，商场限制有望冲破 5 万亿元。陪同智能网联汽车的快速普及，车载光技能在智能驾驶安全性与满足性层面的着力愈发显贵。这次峰会的胜利举办足球投注app，不仅促进了产业各方的疏通和洽，也推动了车载光技能的捏续改进与商场哄骗的更始，为产业肃肃发展筑牢了深厚根基。将来，在产业各方的共同助力下，车载光技能必将为汽车智能化、网联化注入矫健能源，为铺张者带来愈加安全、满足的驾乘体验。