近日，比亚迪王朝网连气儿推出了10款智驾版车型买球·(中国)APP官方网站，并通知旗下统共车型均会搭载自主研发的“天使之眼”智驾系统，同期还将智驾品级分为A、B、C三类，分袂搭载在高、中、低端车型上。

将“天使之眼”智驾系统分为三级：

天使之眼A（DiPilot 600）：搭载三激光雷达及高算力芯片，主要利用于仰望品牌，救济复杂城市谈路的领航扶植和全场景自动驾驶，代表比亚迪最顶端的时期。

天使之眼B（DiPilot 300）：配备单激光雷达及多传感器交融决策，利用于腾势及比亚迪中高端车型（如宋L EV智驾版），救济高速NOA、城市领航等高阶功能。

天使之眼C（DiPilot 100）：依靠三目视觉感知系统，主打高性价比，通过多枚传感器达成高速NOA领航、全场景泊车等基础功能。

这种分级计谋既讲理高端用户的极致需求，又以低老本决策让各人商场享受智驾红利，尤其是将高阶智驾下放到10万元以下的车型后，用低老本决策让异日的所灵验户皆享受到智驾带来的红利，毕竟不到10万的车皆能我方停进车库了，驾校种植忖度皆要千里默了。

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搭载天使之眼C-高阶智驾双目版车型：

秦PLUS DM-i智驾版：（7.98-10.38万元）

比较老款车型，诚然起售价保持一致，但中高配版块的售价还下调了2千元。

值得能干的是，最低配的7.98万元版块车型诚然叫智驾版，但并莫得智驾功能，是从9.38万元的版块开动，车上的传感器增至32枚（含双现在视录像头），救济城市谈路智能跟车及跨层追想泊车。车身尺寸方面与老款车型比较，车长增多15mm，高度增多20mm，其他数据不变。

同期还将第五代DM-i时期升级，最高纯电续航擢升至120km（CLTC），最低馈电油耗3.9L/100km，燃油经济性有所擢升，家用属性愈加独特。

秦PLUS EV智驾版：（10.98-12.98万元）

和老款非智驾版售价持平。新车将车长增多了30mm，并换上了全新造型的三辐式标的盘，此外，新车取消了老款车型的一局面座椅，罗致了全新形势的分局面座椅。

秦L DM-i智驾版：（9.98-13.98万元）

一样和老款车型售价保持一致，在前风挡、鲨鱼鳍、前翼子板、后视镜等位置增多录像头，救济高快领航、智能泊车、遑急制动等多项驾驶扶植功能。

元UP智驾版：（9.98-11.98万元）

新车莫得对售价进行出动，主要变化除了新增了智驾系统，即是将换挡方法改为了怀挡，并取消了301km续航的版块，新车全系标配45.12度电板，（CLTC）纯电续航里程为401km。

宋Pro DM-i智驾版：（10.28-13.28万元）

属实没思到，带智驾的宋Pro比较老款车型，官方商量价简直还降价了一万元，况且建设也莫得被阉割，进一步裁减了购初学槛，这一系列的操作属实对友商进行降维打击了。

全体的联想和老款车型基本保持一致，主要变化即是全系皆配备了全液晶面容盘，取消了老款低配车型的组合式面容盘。

宋L DM-i智驾版：（13.58-17.58万元）

新车一样在官方商量价不变的情况下，除了新增了智驾，还在原有车色基础上，新增曜石黑车身神采，车内亦然新增了暮云灰配色，很合适嫌白色内饰不耐脏，又认为玄色内饰太低价的小伙伴。

除此除外还对车机进行了升级，增多了动态迎宾、露营模式、小憩模式等定制化景色模式，不错顺应更多的用车场景。

搭载天使之眼B-高阶智驾激光版车型：

宋L EV智驾版：（18.98-24.98万元）

新款的宋L EV的售价与老款车型保持一致，但值得能干的是，宋L EV智驾版左证版块建设上下，将智驾品级又进行了细分，其中中低配车型搭载的是天使之眼C的智驾决策，而高配车型则会配备激光雷达，搭载的则是天使之眼B的智驾决策。

新车除了新增了一个“银河米”车身配色，全体的表里联想，包括能源方面皆和老款车型保持一致。

唐DM-i智驾版：（17.98-21.98万元）

智驾版的唐DM-i和老款车型的起售价保持一致，况且和宋L EV一样，一样左证版块建设的上下，将不同版块的车型分袂搭载了天使之眼C和天使之眼B的智驾决策。新车的表里联想诚然与老款车型保持一致，但升级了五连杆后寂然悬架，驾驶舒坦性方面会获取一定过程的擢升。

汉DM-i智驾版：（16.88-22.58万元）

汉 EV智驾版：（17.98-23.58万元）

汉EV智驾版的起售价和老款车型保持一致，而汉DM-i智驾版除了最低配的车型比老款贵了三千块，其他版块如故莫得发生变化的。况且也在上下建设的车型上分袂搭载了C级和B级的智驾决策。除此除外，和老款车型在各方面皆莫得太大差距。

不错看出，诚然把统共的车型皆安排上高阶智驾决策，但售价方面并莫得太大的变化，大部分皆和老款车型的售价保持一致。

跟着王朝网智驾版车型的上市，其中秦眷属、元UP等车型通过规模化裁减老本，将智驾功能下放到10万元以下的汽车商场，冲突了耗尽者对“智驾=高价”的固有印象。况且许多家车企是联想下半年大略2026才推出全系搭载智驾，但比亚迪的这波操作无疑友商们的压力拉满了，不得不加快布局。

而抵耗尽者而言，以后不仅能用更低的价钱享受到智驾，获取更舒坦，更普通的驾驶感受，尤其是关于一些外行司机而言险些不要太友好，许多有车却不敢开的小伙伴，不仅怕泊车，还怕堵车时把捏不好跟车距离。

况且按照现在的趋势来看，智驾渐渐会演酿成安全带和安全气囊之类的“安全标配”买球·(中国)APP官方网站，肯定这场“智驾内卷”最终带来的是更安全和更智能的出行体验。

发布于：安徽省